一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
睿騁
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年05月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，乘坐舒適
缺點：油耗：但鈑金厚，防撞梁也不錯，所以算平了吧。噪音：胎噪，風(fēng)噪，特別是高速的時候著實不小。異響：中控里面一些塑料件莫明的響..行車電腦：總感覺升檔不是那么積極.降檔到是反應(yīng)不錯。懸架：單薄...還不是多連桿將將夠用吧。底盤：車底排列的不是很平整，本來離地間距就低，一不平整更容易托底。
外觀：外觀只能用大器來說了，側(cè)面很好看，軸距又長，我買的白色，更顯大。絲毫看不出是十萬出頭的車，電動天窗，鋁合金輪圈，后駐車?yán)走_，自動頭燈，一樣都不少啊。四個門打開。門下還有燈具可以照明，這個在夜晚用車的時候真的很實用。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 隨車腳墊會滑動或污損 手機 2015年12月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺還好》
空間：大！同等價位基本無敵了
配置：個人認(rèn)為 九萬多買這樣的一個配置 這么大 1.8t的總比陽光 捷達 桑塔納 科魯茲 朗逸 等10w左右的強多了 想要合資的就別怕花錢 我覺得10w左右的國產(chǎn)合資差不多 除非你考慮更多 二手了 保養(yǎng)了 油耗了 保險什么的 人各有志 不可強求
動力：1.8T的動力還是不錯的，動力輸出很充裕。只要舍得給油，動力會源源不斷的輸出。很不錯。
操控：
非常好，尤其是高速超車時候，大車就是穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗不低啊，目前上海高溫，一直開著空調(diào)，加上新車還沒做過首保，油耗一直在13點幾徘徊，估計以后拉個高速，做好首保后油耗會降低點吧。
舒適：舒適性真的不錯，皮座椅很厚實，后排座椅3個座位都配備了頭枕，這個真是厚道，而且安全帶都是三點式的，中控臺都是軟性材質(zhì)包裹，一點也不顯廉價，四門當(dāng)中也用皮革包裹，很好，空調(diào)制冷很快，雙溫區(qū)自動空調(diào)很省心，后排也有出風(fēng)口，前后排都有扶手，可以放飲料。有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，6喇叭音箱。前后都是獨立懸架，過坎的時候舒適性肯定比非獨立懸架的舒適。方向盤也是皮革包裹的，還有多功能按鍵，使用很方便，打電話也直接用藍(lán)牙，安全又方便，很贊。。。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：蓬勃跳動的心臟，Bluecore1.8T渦輪增壓發(fā)動機，輸出強勁動力，而且渦輪介入得很自然，在轉(zhuǎn)速不高的時候就介入，不會顯得很唐突，一切就好像在你不知不覺的時候，就已經(jīng)工作了。而且只要你深踩油門，發(fā)動機對于油門的反應(yīng)也是比較迅速，能很好的領(lǐng)會意圖，高輸出的扭矩，帶來了整車提速較快，超車時有信心，真的是威猛迅馳，脫韁的野馬。開上這樣迅猛的車行駛在路上，征服感非常強烈，顏值瞬間提升，倍有面子。
缺點：過攔路車內(nèi)小部件異響嚴(yán)重
外觀：睿騁外觀是一大賣點，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來這個定位和當(dāng)時長安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰模仿誰的這個問題，見仁見智的事情，如果只是對某種品牌有個大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見了，只能說細(xì)節(jié)不同，感覺類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對睿騁的定位，估計這也是買睿騁的車主買睿騁的一個考慮因素，同歐美主流中級車的內(nèi)飾做工基本相當(dāng)，比韓系的做工要強，另外14版改進了一些內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)問題，這點表現(xiàn)較好
空間：空間相對寬敞，不論是駕駛還是乘坐，絲毫不會影響到各自的空間位置，兩米八一的長軸距，乘坐的時候，不論你靠著趴著躺著翹個二兩腿，隨便折騰，盡情享受這寬敞的空間帶來的私人小世界，這個你懂得哦。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實性價比超高，當(dāng)然各地優(yōu)惠不同，僅針對自己的這臺車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個問題，嚴(yán)重限制了睿騁的銷量。
動力：動力夠用，渦輪接入后提速快，開自然吸氣的朋友開我的車的時候說開不習(xí)慣渦輪增壓的，說稍微多踩點油門，一下子就串出去了，我就給他講，起步的時候不要踩太多，慢慢的加油門，這樣就比較平順了
操控：
方向盤就是有些重，比不上電子助力的輕松，但是還是指哪打哪。原車有倒車影像，軌跡很符合現(xiàn)實，倒車也變得輕松起來。底盤及懸架：底盤調(diào)教得很好，很多坑洞或者減速帶過去的時候都很輕松，平時行車也很安穩(wěn)，晚上開車，他們睡覺都很舒服。
油耗：我現(xiàn)在跑了500多公里，加過一次油，現(xiàn)在還有20格油，大概100公里耗油9格。比公布的油耗高一點，可以介紹吧，畢竟排量擺在那兒的，還要根據(jù)具體的路況和開車技術(shù)，來考慮。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾精美。
缺點：要說最不滿意的可能就要算黑色的車漆了吧，不知道是不是車漆太軟，很容易留下印記
外觀：睿騁外觀是一大賣點，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來這個定位和當(dāng)時長安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰模仿誰的這個問題，見仁見智的事情，如果只是對某種品牌有個大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見了，只能說細(xì)節(jié)不同，感覺類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長安對睿騁的定位，估計這也是買睿騁的車主買睿騁的一個考慮因素，同歐美主流中級車的內(nèi)飾做工基本相當(dāng)，比韓系的做工要強，另外14版改進了一些內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)問題，這點表現(xiàn)較好
空間：非常寬大，后排坐4個人也是輕而易舉，后備箱相當(dāng)寬敞，500L空間不是虛的，那段裝修期間，后備箱塞了一個空調(diào)外機，一個馬桶，還有富余空間，老板都看得目瞪口呆。乘坐空間：我身高180，調(diào)好位置之后非常舒適，可以說躺著開車的感覺。后排也非常寬大，加裝了兒童座椅還能擠3個成年人。儲物空間：后備箱都不說了，貼心的是車門的儲物格真的可以放瓶水，空間不打折扣。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實性價比超高，當(dāng)然各地優(yōu)惠不同，僅針對自己的這臺車。只是提車周期不短，長安的排產(chǎn)是個問題，嚴(yán)重限制了睿騁的銷量。
動力：1.8T加6AT 配合1.6噸的車重，加速起來還是很迅猛的，前段提速沒有感覺出常說的肉感，中段40-80提速很利索，只是在50提60過程中能感受到變速箱換擋帶來的頓挫感，80以上提速到120基本上是一氣呵成，沒有疲軟的感覺，沒出首保，所以沒再往高了跑，
操控：
操控怎么說呢，介于一般和精準(zhǔn)之間吧，沒有多么精準(zhǔn)，但是在轉(zhuǎn)向，尤其是在高速緊急變道的時候不會拖泥帶水，基本能做到讓駕駛員有車隨心動的感覺，總體來說，睿騁的操控低速轉(zhuǎn)向符合中級車的定位，高速沉穩(wěn)，不打飄。
油耗：本人的睿騁現(xiàn)在1600公里，基本都是在城里和環(huán)路跑，一半一半吧，現(xiàn)在表顯是10.0L/100KM，但是實際加油測算要比這個高些，大概高出0.5-1.0L吧，結(jié)合本人的開車風(fēng)格，感覺還能接受，畢竟1.6噸的車，排量1.8L，換個別的車基本也就這樣了吧。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
|
|
購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整體空間打，自動大燈，大角度轉(zhuǎn)動方向盤，對應(yīng)側(cè)霧燈自動點亮，有益于安全駕駛及提示其他車輛或行人。
缺點：目前還沒有不滿意的地方，說到吐槽就是冷車啟動時噪音稍微有點大，不過熱車就好了，可以接受，畢竟價格在這放著，再說也不比同價位的合資車差哪里！
外觀：我對外觀并不感冒，但是比較喜歡那種簡單的大設(shè)計感，雖然沒有亂七八糟的棱角和復(fù)雜的線條。但是從哪個角度看都絕對的優(yōu)雅，再配上深黑顏色。真是很棒。
內(nèi)飾：全車真皮座椅，儀表臺和車門使用大量唐塑軟裝 皮質(zhì)，相比某些合資品牌中型SUV使用硬質(zhì)塑料睿騁還是比較厚道的。深灰色仿桃木裝飾非老氣的紅桃木，中控臺和車門都有不銹亮條，這用料這材質(zhì)相比合資B級車有過之而無不及。
空間：前排電動真皮座椅，放倒可舒適休息，后排空間大三個成面人同坐還剩余很大空間。
配置：和比亞迪比不了，曾經(jīng)我也考慮過比亞迪思銳，但是后來還是覺得睿騁更符合我的個性。那種簡單地低調(diào)。我覺得如果與那些合資車比性價比真的是很高，動力性能不弱，配置豐富，像是自動氙燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，電折耳，雙區(qū)空調(diào)，日間燈。安全配置更是沒挑，電子車身穩(wěn)定，電子手剎，凹凸齁住。上坡輔助等。多媒體也豐富，雖然沒有很花的功能，但是實用配置都包括，藍(lán)牙。導(dǎo)航。DVD。。。。。。。。
動力：這點也是買車考慮因素，上一輛車是1.8自然吸氣。所以我覺得下一輛車還是來個四缸渦輪車吧。平時日常駕駛轉(zhuǎn)速不會很高，也不會有那種多么澎湃的感覺，甚至讓你質(zhì)疑這車的動力性能，不過稍微再踩一點油門，馬上就能感覺出來流暢的動力輸出了，已經(jīng)行駛兩萬多公里了，非常熟悉這車的動力性能了，日常駕駛完全足夠。偶爾需要強勁動力的時候就深踩一點油門吧，轉(zhuǎn)速兩千多就能感覺到明顯的加速了。
操控：
畢竟就是一款舒適性為主商務(wù)轎車，操控性也還算說得過去，方向盤液壓助力的感覺真的有點重，大男生是沒問題，而且路感還算清晰，轉(zhuǎn)向性也反饋良好，典型的液壓助力感。沒怎么激情的操控過，不是快速過彎的時候側(cè)向支撐讓我感覺還是很踏實的。
油耗：目前油耗顯示9.5個。以前自己上下班走北京四環(huán)，早上早走不堵車。油耗完全可以到7升。后來有了家庭，孩子。各種跑，油耗也就高了。
舒適：偏軟的減震彈簧，不管是家人還是乘客都反映這貨舒適穩(wěn)當(dāng)，過減速帶時候那低沉的彈跳聲很給力，車內(nèi)異響也很少，靜止怠速穩(wěn)定在680轉(zhuǎn)時測得車內(nèi)噪音36～42分貝左右（夜靜人睡的環(huán)境）再開空調(diào)則是40分貝，若靜止怠速穩(wěn)定在900轉(zhuǎn)時候同樣的測試環(huán)境是45分貝。這成績可以了，高速公路上110公里左右車?yán)镞�是很安靜的音樂的音量小一點也能聽到重低音，若超過時速120風(fēng)噪有點大。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，座椅舒適，動力夠用，油耗尚可，全尺寸備胎厚道
缺點：底盤隔音有些差勁，開在路上胎噪路噪毫無過濾的傳到車內(nèi)，風(fēng)噪也有點大，發(fā)動機過2000轉(zhuǎn)后也有明顯噪音傳到車內(nèi)。車內(nèi)有些輕微異響。后備處理有些潦草，后備箱的彈簧拉桿直接裸露，不安全，后備箱與后杠的空隙明顯膠條無法遮擋.
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺，手感不出，手套箱及檔把前的儲物格開關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個車門拉手也是阻尼感出色的很。儲物空間豐富
空間：空間寬敞，后排乘坐舒適
配置：這個價位能有這么一臺車性價比真的不錯了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服，要是著急了一腳油門到低也不見跑起來，感覺是變速箱的問題，在提速降檔的時候有點遲鈍。
操控：
懸掛偏軟，高速過彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤指向性還可以，機械助力的方向盤力度偏大，不過我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗：開了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯，懸掛同樣是偏軟，有效過濾細(xì)碎顛簸，對于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤隔音不是很好，路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，空間寬敞，座椅舒適，動力夠用，油耗尚可，全尺寸備胎厚道
缺點：底盤隔音有些差勁，開在路上胎噪路噪毫無過濾的傳到車內(nèi)，風(fēng)噪也有點大，發(fā)動機過2000轉(zhuǎn)后也有明顯噪音傳到車內(nèi)。車內(nèi)有些輕微異響。后備處理有些潦草，后備箱的彈簧拉桿直接裸露，不安全，后備箱與后杠的空隙明顯膠條無法遮擋.
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺，手感不出，手套箱及檔把前的儲物格開關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個車門拉手也是阻尼感出色的很。儲物空間豐富
空間：空間寬敞，后排乘坐舒適
配置：這個價位能有這么一臺車性價比真的不錯了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服，要是著急了一腳油門到低也不見跑起來，感覺是變速箱的問題，在提速降檔的時候有點遲鈍。
操控：
懸掛偏軟，高速過彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤指向性還可以，機械助力的方向盤力度偏大，不過我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗：開了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯，懸掛同樣是偏軟，有效過濾細(xì)碎顛簸，對于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤隔音不是很好，路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，外形漂亮
缺點：2.0的為什么就不能給個ESP呢？自然吸氣完全被忽視！而且為什么沒有深色內(nèi)飾，淺色很容易臟，并且內(nèi)部仿木裝飾條中控臺和門的對接處有誤差！
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺，手感不出，手套箱及檔把前的儲物格開關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個車門拉手也是阻尼感出色的很。儲物空間豐富
空間：空間足夠坦坦的，尤其是坐在后排，非常舒服，坐在那完全不想起來，得益于睿騁的長軸距，頭部腳步都很舒適，空間大，舒服，沒有壓抑感
配置：這個價位能有這么一臺車性價比真的不錯了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服，要是著急了一腳油門到低也不見跑起來，感覺是變速箱的問題，在提速降檔的時候有點遲鈍。
操控：
操控不錯，方向盤略微有些沉，如果是女同志可能會覺得比較累，指的只是原地低速。
油耗：開了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯，懸掛同樣是偏軟，有效過濾細(xì)碎顛簸，對于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤隔音不是很好，路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格12.58萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，乘坐舒適，外形漂亮
缺點：換道，轉(zhuǎn)彎的時候，車子傾斜的厲害，2，車子后車尾，太高，看后面，不清楚。
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺，手感不出，手套箱及檔把前的儲物格開關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個車門拉手也是阻尼感出色的很。儲物空間豐富
空間：空間寬敞，后排乘坐舒適
配置：這個價位能有這么一臺車性價比真的不錯了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開起來的話要是不著急倒是很寫意舒服，要是著急了一腳油門到低也不見跑起來，感覺是變速箱的問題，在提速降檔的時候有點遲鈍。
操控：
懸掛偏軟，高速過彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤指向性還可以，機械助力的方向盤力度偏大，不過我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗：開了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯，懸掛同樣是偏軟，有效過濾細(xì)碎顛簸，對于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤隔音不是很好，路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
|
